«Бродвей» выходит на работу
Горожане и автомобилисты, должно быть, обратили внимание: глазовские дороги в последнее время стали значительно чище. И способствовали этому не прошедшие долгожданные дожди, а всего лишь один трудяга-чистильщик под названием коммунальная машина «Бродвей».
Инициативу поддержали
- На одном из совещаний в городской администрации как-то зашла речь о машине «Бродвей», которую город в свое время купил для наведения чистоты на дорогах и передал на баланс МУП ЖКУ, - вспоминает предприниматель Владимир Кытманов. – Чудо-машина вымывала с асфальта весь мусор, песок, глину. Дороги после этого было не узнать. Но по какой-то причине «Бродвей» не успевал пройтись по всем основным улицам города. Двух выходов машины в неделю было явно недостаточно для наведения чистоты.
Вот тогда и решили глазовские предприниматели взять «Бродвей» в аренду. Сказано – сделано, добрую инициативу поддержал глава администрации Александр Коземаслов.
Эффект. Да еще какой!
Назовем этих предпринимателей: Владимир Кытманов, Александр Балуев, Михаил Опарин. Для фирмы «Лагуна», которая традиционно занимается транспортными грузоперевозками, работа с «Бродвеем» стала новым шагом в освоении городского коммунального хозяйства.
Машина была на ходу, но требовала профилактического ремонта. Заменили подшипники, щетки, мелкие узлы. Недешев был ремонт «Бродвея»: достаточно сказать, что замена трех мощных металлических щеток обошлась предпринимателям в круглую сумму. Некоторые «мелочи» - еще в одну крупную сумму. И вот «Бродвей» в умелых руках опытного Юрия Шибанова обрел второе дыхание и вновь вышел на дороги Глазова.
По словам Владимира Кытманова, выбор в качестве партнера фирмы «Лагуна» был далеко не случаен. Предприятие, открывшееся в 2006 году, за эти годы отлично зарекомендовало себя на поприще грузоперевозок в России и за рубежом, четко выполняет свои обязательства перед заказчиками, является постоянным спонсором многих важных мероприятий в городе.
Ни часа без работы
- Ни дня передышки не даем «Бродвею», - говорит Юрий Шибанов. - За рулем «ЗИЛа», к которому крепится машина-чистильщик, работают два экипажа - Игорь Веретенников, парень хоть и молод, а уже имеет 12 лет стажа тракториста, и опытные Павел Пермяков и Константин Бузмаков.
Юрий Михайлович Шибанов о себе скромно не говорит. А в «Лагуне» считают, что им повезло привлечь к себе столь разнопрофильного специалиста: офицер милиции, бывший инспектор ГАИ в совершенстве владеет почти всеми видами техники, досконально знает дороги в городе и объективно представляет фронт необходимой деятельности для «Бродвея».
- Работать с новой машиной не сложно, - рассказывает Юрий Михайлович, - управляем ею прямо с вынесенного пульта в кабине «ЗИЛа». Три заправки бака водой (1200 литров), топливом по 30-40 литров за смену, и восемь часов машина трудится на улицах города.
В первые дни «Бродвей» пропускал через себя по 25 тонн песка, счищенного с улиц города. В последние дни мусора и грязи в городе стало значительно меньше. Как правило, за одну смену складируется 10-15 тонн мусора.
«Бродвею» - простор!
Никто не сомневается, что «Лагуна» и «Бродвей» делают нужное и важное дело. Но когда дело доходит до того, чтобы не парковать у обочин дорог свои автомобили, мы начинаем дружно возмущаться: где хотим, там и паркуемся!
Нелегко приходится «Бродвею», особенно ночью, он вынужден осторожно объезжать машину, оставляя пятно грязи, которое утром будет размазано по асфальту.
Особенно часто это происходит на улицах Кирова, Короленко, Пехтина, Калинина и других, где совершенно отсутствует простор для маневра «Бродвея». Кстати, это очень сдерживает темпы работ. ГАИ, кстати, могла бы поспособствовать решению проблемного вопроса с парковками.
Но не только с нерадивыми водителями приходится сталкиваться тем, кто взял на себя нелегкую миссию по наведению в городе чистоты и порядка. Представляют проблему свисающие ветки и поваленные деревья у обочин проезжей части, в частности, на улицах Толстого, Пехтина, Кирова. Может, «Лагуне» заняться еще и обрезкой деревьев?
Ваше слово, ГАИ
В последнее время, по словам работников коммунальных служб, многие самосвалы, перевозящие строительные материалы и мусор, почему-то не оборудованы пологами. Из-за этого мусор, щебенка, песок постоянно высыпаются на дороги.
- На путепроводе, который только что был прочищен, - сокрушается Юрий Шибанов, - самосвалы оставляют после себя кучи строительного мусора. Создается такое впечатление, что «Бродвей» здесь и не бывал. Обидно!
Когда активно включаешься в процесс коммунальной работы, считают транспортники, глубже и острее видишь городские проблемы. Например, почему работники ЖКУ, качественно прочистившие придорожные кюветы, забывают приехать и промыть за собой дорогу поливочной машиной? А ведь их у ЖКУ целых две, которые подарил в свое время город. Транспортники «Лагуны», не имея поливочной установки, вынуждены затем арендовать ее в СПАО ЧУС и мыть асфальт. А это все стоит дополнительных денег!
На радость городу
Предприниматели почему-то в беседе со мной скромно умалчивали о том, что желая сделать город чистым и уютным, заодно хотели доказать и показать, что при желании, при ограниченных (своих, а не бюджетных) ресурсах можно и нужно работать экономно и эффективно, не дожидаясь манны небесной.
- Очень хотелось бы, - говорит Владимир Кытманов, - чтобы и специалисты ЖКУ помогали нам, не видели в нас конкурентов. Тот же эффект от поливочных машин был бы выше. Ведь делаем общее дело.
И еще предприниматели убедительно просили не мешать им работать так, как они могут это делать: с желанием и большой любовью к родному Глазову.
